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Plus de FigaroLa moto en grande forme
Le dynamisme du marché du deux-roues se confirme avec un millésime 2009 qui s'annonce riche en nouveautés.
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Suzuki 650 Gladius, au bonheur des dames La plupart des petits roadsters japonais arborent un faciès agressif inspiré des mangas. Pas la Gladius qui s’avère moins tranchante que ne le suggère son nom emprunté à une épée de légionnaire romain. Suzuki veut séduire une clientèle féminine, ce que confirment une robe aux couleurs « flashy » et une faible hauteur de selle. La 650 Gladius, attendue en janvier, sera vendue moins de 6 000 € et pourra recevoir l’ABS. (DR)
Ducati Streetfighter, le roadster extrême Conçue par un jeune designer français, Damien Basset, cette nouvelle Ducati sans concessions développe 155 ch et ne pèse que 169 kg. Ses performances seraient à couper le souffle et la vivacité de son châssis serait diabolique. La Streetfighter 1 098 sera disponible en avril pour 14 990 € en version de base et 18 700 € pour la version S équipée de suspensions Ohlins. (DR)
Yamaha tente une nouvelle Diversion Il manquait un modèle d’entrée de gamme à Yamaha depuis la disparition de la 600 Diversion en 2003. Il arrive avec la Diversion, deuxième du nom, une 600 quatre cylindres de 78 ch qui ressemble à s’y méprendre à la petite Fazer, mais s’en distingue par un cadre en acier et un échappement bas. Disponible avec ou sans carénage dès janvier, la XJ6 Diversion sera disponible à partir de 6 149 €. (DR)
990 SMT, Une KTM pour touriste La marque autrichienne, réputée pour son approche radicale de la moto de route, s’essaye pour une fois au grand tourisme. La 990 SMT se présente comme une 990 Supermoto habillée pour le voyage : tête de fourche avec bulle haute, selle confort dessinée pour le duo, porte-bagages et même valises souples en option. Il ne manque que l’ABS. Cette future rivale des Triumph Tiger et Ducati Multistrada, attendue au printemps, sera vendue 12 390 €. (DR)
Harley-Davidson Electra Glide, une éternelle renaissance L’Electra Glide Standard, archétype de la grande routière à l’américaine, se met aux nouvelles technologies. Ainsi son monstrueux V-Twin de 1 600 cm³ se retrouve commandé par un accélérateur électronique, tandis que son freinage reçoit l’ABS en série. Ajoutées à un nouveau cadre censé améliorer confort et tenue de route, ces évolutions relancent la carrière de la belle américaine vendue 18 995 €. (DR)
BMW F 800 R, Un air de famille Signe de son appartenance à la gamme BMW, la nouvelle F 800 R reprend l’original phare à double optique des R 1200 GS et K 1300 R. Techniquement, ce « petit » roadster est dérivé des routières sportives F 800 S et ST, auxquelles il emprunte leur bicylindre de 800 cm³ et leur cadre en aluminium. Mais la transmission par chaîne provient du trail F 800 GS. La F 800 R est attendue en mai à un tarif proche des 8 000 €. (DR)
Yamaha Majesty 400, classe affaires Le Suzuki Burgman, leader des maxiscooters de 400 cm3, va devoir affronter la concurrence d’un Honda Silverwing 400 redessiné et d’un Yamaha Majesty 400 revu en profondeur. Chez Yamaha, l’accent a été mis sur la finition et sur l’équipement qui comprend un freinage couplé avec double disque avant et ABS en option. Le Majesty 400 sera disponible en janvier prochain pour 6 699 € avec l’ABS. (DR)
Honda CBF 125, la moto low-cost Les automobilistes qui envisagent l’achat d’une petite moto de 125 cm³ plutôt que d’un scooter trouveront dans cette Honda fabriquée en Inde un bon cheval pour seulement 2 190 €. Simple mais bien conçue, la CBF 125 leur permettra de découvrir, dès la fin de l’année, les joies de la moto. Avant d’envisager le permis et l’achat d’une CBF 600 ou 1 000. (DR)
Scorpa E Tricks, le cyclo branché La petite marque française développe des machines à propulsion électrique. Son premier modèle est un cyclomoteur silencieux aux allures de VTT, accessible dès 14 ans, qui ne pèse que 38 kg. Il roule à 45 km/h et ses batteries lithium-polymère, rechargeables sur secteur, lui assureraient deux heures d’autonomie. Parfait pour se rendre à l’école, l’E Tricks peut aussi devenir un engin d’initiation au tout-terrain. Il sera vendu 2 000 € au printemps prochain. (DR)
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